这极大地冲击了特斯拉的市场份额，抢夺了特斯拉的目标客户！
导致特斯拉的销量都不断下滑！
为此，马斯克都不得不开始降价。
可即便如此，依旧销量惨淡。
这让马斯克很是不解：
“为什么会这样？之前我们特斯拉比星逸汽车贵，卖不过星逸汽车。”
“现在降价了，售价差不多，为什么还卖不过星逸汽车？”
“我堂堂马斯克，新能源汽车创始人，干不过他一个卖手机？”
下属很是无奈：“董事长，咱们输就输在了不卖手机！”
“？？？”马斯克懵圈了：“为什么？”
行业是有鄙视链的。
马斯克觉得造车才是男人的魅力，做手机都是小打小闹！
“董事长，咱们特斯拉卖汽车，就只有汽车。”
“但星逸科技卖汽车，不仅有星逸汽车，还有星逸手机，还有车机互联，还有星逸平板，还有switch，还有星逸智能手表！”
“他们是一个完整的生态，实现了生态互联！”
“开特斯拉，乘客玩车机，就那几个破软件，没啥意思。”
“但是开星逸汽车，乘客可以车机追剧，可以车机游戏，还能拿着车机大屏当电视，坐在后排玩switch游戏！而导航直接用液晶仪表盘导航就是，根本不受影响，并且功能强大。”
“但咱们的特斯拉没有啊！”
“尤其是星逸汽车智享版，高速精准地图下noa辅助驾驶，几乎不用接管，可省心了，特斯拉做不到。”
“对，长途司机的福利。之前跑长途全程集中精力，很容易疲惫犯困。现在好了，高速精准地图辅助驾驶下，除了进服务区，基本不用接管，很放松，全程不累，广大车友福音啊！”
“有精准地图导航的城市快速路，都能智驾。”
“这些我们特斯拉都没法比啊！”
“这……”马斯克沉默了，他听了都心动。
但依旧嘴硬道：“只是高速智驾和精准地图快速路智驾罢了，那些欠发达地区，没有精准地图导航，用不上智驾！他们为什么也不买特斯拉？”
下属叹了口气：“没办法，董事长，这些欠发达地区的人，更喜欢星逸汽车的增程版。”
“对他们来说，增程版比起纯电版，有着无可比拟的优势。”
“为什么？”马斯克更加不解。
“董事长，欠发达地区的基础建设不完善，电路老化，容易出现停电事故，尤其是冬天和夏天，甚至存在周期性停电。”
“这年头，一旦停电，那就难受了，什么电器都用不了。”
“但有了星逸增程版汽车，电池可以存三四十度电，可以对外放电，即便停电一两天，都足够用的。”
“即便用没电，还可以增程发电，继续出行，丝毫不影响。”
“但我们特斯拉就不同了，一旦用没电，那就趴窝了。停电后没得充电，出门都难！”
“因此这些地区的人，更喜欢星逸汽车增程版，让他们停电无忧续航无忧！”
“不仅发达国家的欠发达地区这样，发展中国家更是如此。”
“像是阿三国频繁停电，他们的高种姓富人，家家户户都买星逸汽车增程版！”
“40度电，再加上一箱油，停电几天都不怕！”
“原来如此。”马斯克皱起眉头。
高傲如他，是看不上增程车这种产品，更喜欢纯电。
却不想，就是他看不上的增程汽车，把特斯拉纯电虐的一塌糊涂。
“哎，幸好星逸汽车海外销售只有一万辆，一年也就十二万辆否则麻烦大了！”
“董事长，最新消息，星逸汽车工厂四期也投产了，产能正在爬坡中！”
“！！！”马斯克冷汗直冒：“星逸汽车工厂四期也投产了，岂不是月产能拉满后，又要增加一万？”
“岂不是说一旦产能爬坡完成，星逸汽车的月产能将达到恐怖的四万台？”
“年产能48万台？”
“疯了！疯了！”
“这么多的产能，夏国肯定吃不下，估计20多万都得出口到海外！”
“届时，我们特斯拉还怎么卖？”
“完了，特斯拉完了，我们麻烦大了！”
马斯克毛骨悚然，一下子想到了恐怖后果。
但怕什么，来什么。
经过几个月的产能爬坡，6月份，星逸汽车的月总产能达到了4万台！
产能充足后，越来越多的星逸s5、x5漂洋过海，卖到全球各地！
更要命的是，上市一年多的星逸s5，将近一年的星逸x5，都出现了周期性降价，清库存，销量再度暴增！
这让特斯拉的销量，进一步降低。
虽然特斯拉四月份发布了价格超低的odle 3，
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